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艾力绅就是一辆霸气家用的中型MPV，外观上艾力绅的设计看起来还是很太大的。总体而言，新一代艾力绅的前脸造型变得更加精致，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧比较新颖的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型上扬的侧身腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出艾力绅的造型。车尾横向发展配两个大尾部的尾灯更显有质感，尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
全新艾力绅内饰有质感，在车内有家一般的感觉。配置绝对是艾力绅的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感完美，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较丰富，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
艾力绅的车长4951mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾力绅的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，艾力绅的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
艾力绅锐·混动 2.0L 至尊版采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在艾力绅上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万MPV车型中排在1位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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